Analýza výkonu 409 tepelně odolné feritické trubky z nerezové oceli

Analýza výkonu žáruvzdorné feritické nerezové trubky 409

Nerezová ocel 409 je tepelně odolná feritická nerezová ocel a automobilové výfukové díly vyrobené z ní mají dobrou odolnost proti oxidaci a korozi. Z této slitiny nerezové oceli lze vyrobit automobilové tlumiče výfuku, sběrná potrubí, výfukové potrubí, katalyzátory, tlumiče a výfukové potrubí. Díky vynikající tvarovatelnosti, svařitelnosti a odolnosti proti korozi je nerezová ocel 409 používána v mnoha dalších oblastech, jako jsou propustky, domácí topné pece, automobilové termostaty, skříně transformátorů palivových filtrů a zemědělská zařízení.

Feritické nerezové oceli 409 jsou dobré ve většině oblastí, ale v některých průmyslových aplikacích se může v oblastech ovlivněných teplem objevit mezikrystalová koroze. Obsah titanu a niobu ve slitině je pečlivě sladěn, aby odolal citlivosti a mezikrystalové korozi, ke které může docházet v zóně ovlivněné teplem svaru nebo při jiné tepelné expozici základního kovu. Stabilní rovnováha poměru prvků, žádné žíhání po svařování pro obnovení tažnosti, můžete získat dobrou svařitelnost. Zvýší se také jeho tvarovatelnost a houževnatost.

Nerezová ocel 409HP je patentované chemické složení nerezové oceli. Stejně jako ostatní slitiny 409 je 11% obsah chrómu odolnější vůči korozi než uhlíková ocel. Tato nerezová ocel má dostatečnou odolnost proti oxidaci a korozi, aby byla ideální pro aplikace automobilových emisních systémů. Slitiny obsahující 18 % chromu lze použít pro výboj horké strany. Slitina 409HP má dobrou obrobitelnost a je plně využívána v jiných aplikacích než v automobilovém průmyslu.

Pokud jde o lom pod napětím, údaje o lomu slitin 409 a 439 jsou velmi blízko sebe při 649 stupních, zatímco doba odolnosti proti lomu slitiny 439 bude při zvláštním namáhání o něco delší. A kvůli vysokému obsahu chrómu ve slitině 439 bude doba odolnosti materiálu proti lomu delší, když je napětí 10,3 MPa nebo nižší při 816 stupních.

Pokud jde o houževnatost, stejně jako u ostatních feritických korozivzdorných ocelí, při rázovém zatížení se snížením teploty dojde k přechodu od tažnosti ke křehkosti. Teplota přechodu houževnatost-křehkost je funkcí mnoha faktorů, včetně tepelného zpracování, mikrostruktury, stavu napětí, rychlosti zatížení, ostrosti vrubu, tloušťky a stejnoměrnosti materiálu. Obecně platí, že tloušťka desky z nerezové oceli 409 je 4,77 mm a více, hodnota DBTT je vyšší než pokojová teplota, což naznačuje, že může být obtížné zpracovat desku kvůli křehkým trhlinám.

Pokud jde o odolnost proti korozi, slitina nerezové oceli 409 má obsah chrómu 11 %. Ve srovnání s uhlíkovou ocelí je odolnost tohoto materiálu z nerezové oceli výrazně zlepšena. Ve srovnání s jinými drahými nerezovými oceli s vysokým obsahem chrómu, zejména obsahem molybdenu, je však její odolnost proti korozi relativně nízká. Nerezová ocel 409 však může vykazovat dostatečnou odolnost proti korozi a oxidaci v mnoha automobilových a neautomobilových aplikacích.